グリプスさんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA)
38グー！
07月23日
グリプス
▼所有車種
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- GSX1300R HAYABUSA
性能しか求めずに隼を7台乗り継いでいます
3型になってクイックシフター導入されたことで
2型とは別のバイクに成りました。1日や２日程乗った程では3型隼の性能は引き出せませんし良さも悪さも分からんと思います。リアルな隼の姿を上げて行きます
スズキの優位性
スズ菌とか言われてバカにされますが
私の結論は「安くて・速くて・壊れない」
これは車もバイクも同じ
特に値段、隼が230万でH2SXは310万
同じスペックでこの価格差は結構…
私は23年ほど大手サプライヤーメーカーの開発部門で勤務していました。
スズキの大ヒット車種の製品選定の際に
今時のECU搭載の「最新の機種」を合えて選択肢から外して電子部品は最小限で問題点は改善され尽くされた「タフで値段の安い旧型」を合えて
選定したのに感銘を受けた記憶が有ります。
組手や評価をしている方なら解ると思いますが
最新の製品が良いとは断言出来ない。特に耐久性能は旧型がどの製品でも圧倒的
まぁ何が言いたいかと言いますと
ブレるなよスズキ
ナントカ燃料とかevバイクとか必要無い
そのポジションはトヨタやホンダに任せて置けば良い
