
グリプス
▼所有車種
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- GSX1300R HAYABUSA
性能しか求めずに隼を7台乗り継いでいます
3型になってクイックシフター導入されたことで
2型とは別のバイクに成りました。1日や2日程乗った程では3型隼の性能は引き出せませんし良さも悪さも分からんと思います。リアルな隼の姿を上げて行きます

ライドウィン-4(リミッター解除確認)
深夜オールクリアの状況で高速全開トライ
大台からゆっくりと6秒数える
何年か振りのイヤな風圧と
ヘルメット装着感が消える怪奇現象も確認
気になっていた28で考え込む症状も消えた👍
初代・2型と同じ特性に戻る
※デメリット追記
渋滞にハマるとストレスは倍増。書き換え後は40km/h以下での走行が少しキツイ…
ブン回してる時は本当に楽しいがコレは困る
パワーモードを1から変更すれば元に戻るが
いちいち変更するのもダルい