八兵衛@京都。さんが投稿した愛車情報(CrossCub 110)

実録　ある親爺バイカーの一生(いまだ旅の途中)



1960年代初頭に生を受けた

バリバリ昭和の親爺のバイク歴



高校時代に友人からヤマハの2ストバイクを譲り受ける(マメタンにも興味があったけど)も親より猛反対を受け1日で返却

当日三ナイ運動の真っ只中　

親も教師だったからか泣く泣くドナドナ

親父は教師のクセに無免でCB50S乗ってたのに

ふ〜んだ

田舎の旧帝大に入ってた兄が先駆けて通学用にハスラーを乗り回してたので

私も大学に入ると親の束縛もなくなりMBX50で淡路島キャンプ、GS250FWで瀞峡一泊ツー、VF400Fで信貴山峠攻め、TZR250で鈴鹿へ、バイクライフを堪能しだしましたよ

ヤフオク!ができてから

GB500TT で単コロに目覚め、

GL400カスタムで変態に目覚め、またがり隊に入隊

KL600Rでオフロードへ、YZ80.125でモトクロスに

パジャング、ソレックスでモペットをいじくり

BMWでアウトバーンの風を感じ(ホンマか)
ドカティ、ビューエルで1200パワーにビビり(これホンマ)
TRIUMPHバーティカルツインに魅了され、マラグーティ、モトグッチの乗り味を堪能しながら外車を練り歩きましたが

終のバイクはGL700、シルクロード、クロスカブに

途中ヤマハの2スト熱や鈴菌にも感染しましたが

なんやかや言うてもホンダ党で終わりそうです。



バイク歴

書いてみました

69台乗り継いでました。


RD50→
ベルーガ50→MBX50→RX80→GS250FW→VF400F
→CBR400F3→TZR250→フリーウェイ250→ジェベル200→スペーシー125→ジョグ→パル→パル→タクトフルマーク→GB500TT→GB500TT→GB500TT 逆輸入車→GL400カスタム→GL400カスタム→CX400カスタム→シグナス125→BMWK75C→GL700→BMWK100RS→KL600R→YZ80→YZ125→スーパーDIO→SRX600→CD125→CX400カスタム→KL600R→GB500TT→CB50S→スタンドアップタクト70→ジョグ→CS90→ショベル250XC→CBX650→パジャングPM50→ソレックス5000→GL500→レッツ2→TRIUMPHボンネビル→スーパーカブカスタム→DIO→ドカティST4→GL400→CX400カスタム→GL400カスタム→GL700→GL500カスタム→CX400カスタム→リトルカブ80改→CXユーロ→XLX250R→マラグーティF12ファントム70ドカティコルサ→GR650→バーディ50→マラグーティ250→BUELLユリシーズ→モトグッチV7クラシック→BMWF800ST→GZ125→YD125→クロスカブ110→シルクロードST250→フェザー125


同じバイクを複数台所有もありましたね
GB500TT やGLCXシリーズとか


マイベスト5は
1 GL500カスタム→田舎道をトコトコと
2 ボンネビル→乗り心地最高
3 モトグッチV7→乗り味最高
4 クロスカブ→お手軽、コーナー最速
5 GB500TT →トルクフル　イイね

かなぁ～

早さなら
ドカティST4
か
BUELLユリシーズ

シートの座り心地がイイのは
CXユーロ

街乗りなら
案外ジェベル200

オフロードは
YZ125
YZ80
KL600
シルクロード
ジェベル250



黄昏画像を集めましたよ
人生の終盤は
物悲しくも
美しい(願望)