アズサさんが投稿したツーリング情報

今日は時間があったらAR後期型で走ろう、とか考えてたらZX-4が直ったと連絡があった。
店に取りに行くと燃料ポンプを、知り合いのZZ-R1100用の中古に替えてみたらしい。しばらく試走したが今度は大丈夫なのでは、との事。
中古実費は20000円くらいで、工賃はまあ7月7日の件があるのでいいです、との事。それでも合計ではけっこうな出費にはなるが、他の店だと数ヶ月から下手したら半年以上待たされるところを、ほぼ1ヶ月でやってくれているのでありがたいと思う。
まあ自分で色々やったのを合わせたら、このトラブルで7〜80000円は使ってるけど。

てな訳でしばらく様子見だが、いちおう試走で走ってみようと思った。
おととい行けてないので大茶園にしとくか…で大丈夫そうなら耳納山の方をちょっと走ろう。

お決まりのルートで大茶園に向かう…
てか走り出してビックリしたが、なんだこのライポジは。かなりラクなんだけど。
ここ最近NSRやTZRに乗ってたんで、その感覚からすると全然ラクだ。
昔の雑誌とかに、ZX-4はラク〜なポジション、とか書いてあって、実際に乗るようになって何言ってんだレプリカだからキツいよ、とずっと思ってたけど、比較すると確かにラクだね。
それに今までこうだったっけ、と疑問だがエンブレが効きすぎ。乗りにくい…しばらくしたら慣れるかもしれないが。

平日だしあまりクルマはいなかったが、肝心の大茶園に近づいたらゆっくりめの乗用車が前に…
まあここは公道だし、帰りはいないだろとがまんする。
今のところ普通に乗れてるので燃料ポンプは大丈夫そうだ。耳納山に入っていって分岐を右に行ったところ…木浦の分岐をさらに東に進むとどうなるんだろう。
マップを見ると上陽の中心部に出るっぽいので、試しに行ってみよう。

12日にバイク仲間と走った、84号…広川ダムの南の道を走る。この道は面白いんだけど、ちょっと遠いのでたまにしか来ない。
ただ久しぶりに来て思ったけど、この位の荒れ具合なら250レプリカでも走れるかな。
で左折して798号に入り分岐を右に…木浦の分岐へ。

さっそく走り始めるが、のっけから結構な荒れ具合だ。入ってすぐ空が開けたりして景観がいいかな、と思ったがそれほどでも無いし…

しばらくするとかなりの落ち葉と路面の荒れ具合になって、あーこりゃ完全にオフ向けの道かな、と思った。ARくらいなら問題ないだろうな。

ちょっとした集落を抜けて、路面は割と走りやすくなるが何というか…似たような林の中を緩やかなカーブでずっと走るので、あまり楽しくない。

やがて小さな橋を渡って右折、すぐ人通りが多いトコに出た。2、3秒考えたが、ああ桜がキレイだった公園ね。と分かった。
つまり北川内公園のそばに出たが、今までちょっと気になってたダニエルイノウエミュージアムを初めて見た。なんか高校生くらいの若者がたむろしてたけど何だろう。
それにここの星野川では親子連れが10人くらい遊んでたけど、まだ夏休みじゃないよね…何だろう。いつもこんなんかしら。

今日通った道は、結局上陽の大淵の近くに出るので、わざわざ走りにくい道を走る形でうーんといった感じだ。途中にもう一個分岐があるので、その道が景観が良かったりしたらまだ分からないが、まあ近いうちKDXで来てみよう。

ミュージアムそばの自販機で休憩する…2、3人で走ってたら、ちょっと入ってみようか、となるけど、今日は1人だしな…帰ろう。

バルビゾンの道で矢部川に出るのも考えたが、今日はやめて最短距離で帰ろう。上山内から忠見小の前を通って、来た道を戻る感じで。

今日の行程では燃料ポンプは大丈夫そうだ。あとは1週間、2週間して大丈夫かどうか…
この数ヶ月直ってはトラブルの繰り返しだからな。
50kmで1時間40分の行程。動画あげてます。