
Cafe Pilao(カフェピロン)
機械修理店を横浜市鶴見区で営んでおります。
機械設計と3Dプリンターを使った試作も手掛けております。
バイクは6年ぶりのリターンで、ハーレーダビッドソンX350は初めての250オーバーです。
前はベスパ(100、50S、PK50HP)を長らく乗ってました。
その前はGB250クラブマン、DT125Rでした。
現在普通二輪免許を教習中の妻にせがまれて買い、慣らしは私が行って主に妻が乗ってます、、、が、最近は私が乗ってます。
今年3/24納車されたばかりです。新山下のウメダで買いました。
ついでに伴走車として買ったGPXレジェンド250TWIN2を入手し、私が主に乗っていたのですが、、、妻が乗ってます。
タイヤがリムサイズに合わない位太いのが悩み所で、車格の割にはタイヤの重さが燃費や取り回しの面で気になります。
なのでリムサイズに合った、スーパーホークに類したサイズに変えようと考えてます。

ETC車載器(ミツバサンコーワMSC-BE61)を取り付けました。
首都高速から補助金が出たので、工賃分得をした感じです。
ハンドルがテーパードなのでアンテナはレバーマウントになりました(◯で囲ってある)。
車載器は車載工具と共に、ヘッドライト下のツールボックスに入れてあります。
このためにツールボックスを買ったようなものです。
ようやく首都高速もアクアラインも横浜新道も安心して通行出来るようになりました。