
First 新型隼 新型刀
▼所有車種
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- GSX1300R HAYABUSA
七夕の前日、福岡県から秋田県迄SF400で隼を取りに行きました。
今迄のバイク遍歴はいっぱい乗ったんで分かりません。
YouTubeもやってます。
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※ 日常の配信や動画を上げています。
再生数や登録者数目当てではありません。
セナもSENA@ESTRELLAでモトクルしてますので
宜しくお願いします。
お客さん達とツーリング行けるように頑張ってます!
お店のツーリングは女性も多くなると思いますので
暖かく見守ってください。
好き バイクが本当の意味で好きな方、下心の無い方、寛容で分別のついた方等。
嫌い 逆の方
旧車、ハーレー、○○派等、性能や適正も含め全てにおいて自分の中の1番であり、他人の中での1番では無いので価値観を押し付けないように。そういった人は私達には寄り付かないで下さい。
諭すのも手間ですし不快なので。





朝、嘉瀬川行ったら霧は凄いわバードストライクするわで散々でした。皆さんも気を付けて下さい😇
ところでこの1年割と沢山のハーレー乗りの方と知り合い話す機会がありましたが
「隼いくらした?俺のハーレーは330万した。」
「隼何cc?俺のは1800。」
「サーキットでハーレーなら隼に勝てる」と話したらキリが無いですが
やっぱりダメかもwこんな奴しかおらんのかな。
よく「一部のハーレー乗りのマナーが悪い」等と聞くので信じてハーレー乗りの人と接していますが今のところ全滅。
個人的にはバイクは人馬一体なので値段で競うものでは無いと考えます。見栄張りたいなら車の方が良いと思います。ZZR250とかめちゃくちゃ安いですけどめちゃくちゃ良いバイクですしね。
値段が高かろうが排気量が大きかろうが重要なのは性能や相性なので高いだけですぐ故障したり性能悪いなら意味がありません。
排気量やお金、チャージャーとNAを比べたりする謎マウントの人と話すの超疲れます。
てかサーキットでハーレーに負けてる隼見た事無いし、
チャージャーとNA比べてる時点で違うし
そもそも同じコスト、チャージャー付けたらどうなるか海外のチャージャー積んだ隼とか調べてから話した方が良いと思います。
今の隼は速さでは無く、安全快適に振ってるバイクです。速さを求めるなら燃料計やら何やら余計な物取っ払ったリッターss一択でしょう。
現在ではハーレーの売り上げは激減して本場のアメリカですら日本産のバイク乗りが多いようですよ。
ヨシムラ然りハーレー乗り然り、昔のイメージに取り残された考えの人が多過ぎる。「好き」は人それぞれですが時代は流れ、素晴らしかったものがそうでは無くなる時もあるし、その逆もあります。
とりあえずそろそろマナーやモラルのあるハーレー乗りと知り合いになるのを期待します。