ねっちライダーさんが投稿した愛車情報(SR400)

今日は汗だくになりながら腰下メインの整備。

クラッチスプリングをFI車用の短いスプリングに交換。

エンジン下を通っているオイルホースを程度の良い中古品に交換。
キックガイドを折れる前に交換。
クラッチプッシュレバーのシール、プッシュロッド2種の交換。
画像はありませんが、シフトペダル根元とスプロケット奥のシールとOリングを交換しました。

オイルポンプはカバーを留めてるビスがインパクトドライバーを使っても舐めてしまい分解できず断念。
スプロケット奥のシールに関してはビスにロックタイト塗ってあり、何とか外せましたがここのビスも舐めて再使用不可に。普通の六角頭のボルトに交換しておきました。オイルポンプカバーも次やるときボルト交換した方がいいですね。