
Cafe Pilao(カフェピロン)
▼所有車種
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- Legend 250 TWIN Ⅱ
機械修理店を横浜市鶴見区で営んでおります。
機械設計と3Dプリンターを使った試作も手掛けております。
バイクは6年ぶりのリターンで、ハーレーダビッドソンX350は初めての250オーバーです。
前はベスパ(100、50S、PK50HP)を長らく乗ってました。
その前はGB250クラブマン&ジェベル200&リード90、DT125Rと弟のFZR250でした。
現在普通二輪免許を教習中の妻にせがまれて買い、慣らしは私が行って主に妻が乗るはずでしたが、最近は私が乗ってます。
X350は2025/3/24納車されたばかりです。新山下のウメダで買いました。
ついでに伴走車として買ったGPXレジェンド250TWIN2をヤフオク経由で入手し、私がメンテナンスしつつ主に乗っていたのですが、、、何故か妻が気に入って乗ってます。
走りとイジりの備忘録、たまに試作品のプロモーションしてます。



ステアリング引っ掛かるので、ステムベアリングを開けてみたらグリスが空っぽでした(汗)
ステムを全部外さずにフォークを少し下げて、ステムベアリング上下にグリスを詰めなおして調整してみました。
ついでにフォークを10mm(2つ目の線の所まで)突き出してみました。
試走してみた結果、変な所でハンドルを取られなくなりました。
ハンドリングについては、今までコーナー外側の膝を強く当ててキッカケを作っていたのですが、それをせずにバイクに上体を預けるような姿勢で曲がれるようになりました。



