
グリプス
▼所有車種
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- GSX1300R HAYABUSA
性能しか求めずに隼を7台乗り継いでいます
3型になってクイックシフター導入されたことで
2型とは別のバイクに成りました。1日や2日程乗った程では3型隼の性能は引き出せませんし良さも悪さも分からんと思います。リアルな隼の姿を上げて行きます




ライドウィン-2
ECU書き換え完了
結論言うと全ての3型ユーザーにお勧めする逸品
(画像はチーム加賀山のレース車両・ヘルメットが欲しかったが非売品)
シャシダイでのセットアップコースだと
1泊2日~。との事で猛暑+愛知県人には無理なのでプログラム変更のみ66000円
作業時間は30分で終わったのでツーリングがてらに向かうのは有りかもしれません。箱根や大黒Pが近いのでオススメ
効果は1速~6速の全部が「回る」仕様になり下道では乗りやすくなるのと高速道路では凶暴性が増す。馬力は、そんなに上がらないと言われたが
帰り道にFrが浮き後輪は滑り続けたのは謎。
特にノーマルで全く使い道の無かった6速の変わり様に驚いていており新東名なら6速オートマで十分。10→メーター読み大台まで元気に回る
正直、3型は28で考え込んでしまうためトップエンドでは600馬力クラスの車とは勝負にならないと思っていましたがECU書き換え後は遊べる気がする