カツカレー1/7さんが投稿した愛車情報(CB200X)

なますて〜。

暑かった。。。死ぬかと思った。。。

念願のマスラー交換、完了です。
色々懸念点はありましたが、予想の斜め上からも。。。

とりあえず、最も懸念していた音の大きさですが、決して爆音ではないです。
アイドリングで少々大きく感じますが、ちょっと大きいかな？程度です。

私は、出口のバッフルを外しました。
単気筒らしい、トコトコした音で満足です。
サイレンサーの入り口にもバッフルを入れてみたのですが、中で暴れてカチャカチャするので諦めました。
出口側は、あまり効果がない上に、音質が変わってしまってツマランです。
暫くはコレで。。。ま、乗れないですけどね。
暑くて。

問題点がひとつ。
スイングアームとのクリアランスがギリギリです。
ん？当たってる？？
いや、ギリ大丈夫です。
付属のステー、張り出しが足らないので、3〜5mm位のスペーサーが必要ですね。

で、予想の斜め上は、純正マフラーの溶接部分です。
これ、中間パイプが入らなくて、目の前が真っ暗だったんですが、スグに溶接部分の張り出しが原因と気づきました。
グラインダーを借用して削って、何とか収まった感じです。
一所懸命に配管径を測っても、関係ないところで躓くものです。
すぐに分かって良かったです。
不可逆的なカスタムは、知識もそうですが、それ以上に度胸が必要ですね。

で、改めて写真を撮りたかったのですが、雨に降られましてまた今度です。
今回は、ここまでで。