
グリプス
▼所有車種
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- GSX1300R HAYABUSA
性能しか求めずに隼を7台乗り継いでいます
3型になってクイックシフター導入されたことで
2型とは別のバイクに成りました。1日や2日程乗った程では3型隼の性能は引き出せませんし良さも悪さも分からんと思います。リアルな隼の姿を上げて行きます

隼君の今月の餌代
・タイヤ・Frブレーキパッド・ブレーキオイル交換
72000円
・プラグ・エアフィルター交換
29000円
・オイル交換12000円
ガソリン代と高速代は振り返ると凹むので除外
1月に交換したアルミ製スプロケットの磨耗が
激しいとの指摘を受けて月末に交換予定
軽量化に成ると思い選択したが半年持たない
とは最悪
タイヤは前回からダンロップのツーリングタイヤに変更。15000km走ってスリックサイン出ない脅威的な耐久性能。限界まで回して後輪が滑ったのは
15000km走って3回程、許容範囲かなと思っています