
吉野 洋志
▼所有車種
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- Grasstracker
42年振りのリターンズです(^^;)
ネイキッドとカスタムをこよなく愛し、最新のバイクに憧れてる還暦過ぎたオッサンです。
無言イイネ無言フォローお許しください。
皆さま、よろしくお願いします♪
カスタム車両、大切にされてた旧車、丸目見ると反射的にイイネ押します(^^)
Triumph 、Ducati、BMWにも興味はあります♪
モトクルで殆ど活動してないYouTuberの👍お断りします‼️ここでの活動をちゃんとしてる人で、その内容が魅力的な内容ならこちらからYouTube観に行きます(^^)
増車SUZUKI GSR400






本日、意を決してクランクケース開きました☝️
グラストラッカーが公道で走れる様になってから3年チョット…ずっと懸念材料だったシフトチェンジの時の違和感及びシフトペダルが定位置に戻りにくい症状💦
色んな人に見てもらいましたが、古い車両はこんなもんじゃないって事でずっと有耶無耶にしてましたが、売るにあたって完全な状態でないのもなんか引っかかるので、リターンスプリングとシフトシャフトの状態のいい物とガスケット用意して本日早朝着手✋
取り出したリターンスプリングとシャフトは見た感じ新しく入手したものと変わらず、スプリングが折れてる訳でもなかったのですが、若干スプリングの戻る力が弱いかなぁ…もしかしたら悪いと思ってた場所とは違う所が悪いんじゃないかって不安になりながらも、新しい物を組込みました💦
ガスケットのある物のボルトを締め付けるのが初めてで、トルクレンチ使って規定値の11nで締めていったんですがある程度締めてから規定トルクになるまで…手応えがボルトが伸びてる時と似てて滅茶苦茶ビビッてたけど、カチッっとトルクレンチの音がして…無事終了ε-(´∀`;)ホッ
作業時間5:00~8:30ガスケットの固着に手間取った💦
家族が起きてきたのでここで一旦、家族サービスに気持ちを切り替え😅夕方になって釈放✋気温もだいぶ下がってきたので試走🏍³₃
すると…全く違うバイクを乗ってるかのようなフィーリング…カチッカチッっと気持ちよくシフトチェンジが出来るようになりました✨もうびっくりするやら感動するやら嬉しいやらで試走と言いながら1時間以上走り回ってしまいましたꉂꉂ🤭
売る事は決まってるんですが…なんか勿体無い気がしてきましまꉂꉂ🤭
作業中は写真撮れなかったのでクランクケース開けた写真は借物です😅