
熊八
▼所有車種
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- SR GT 200
大型教習制開始前夜の95年、二十歳で限定解除を果たし本当に一瞬だけ周りのライダー仲間から羨望の眼差しを得、儚すぎるカリスマ感(?)を味わった いにしえクソジジイですw
時代は変わり比較的容易に大型二輪が取得できるようになり、免許枠や排気量マウントなどなんの意味も持たず、本当の意味で自分に合うオートバイを探せる環境が整ったように思えます。
あれから数十台乗り続けてはきたものの、50も手前になった現在、16の頃初めて触れた原付きスクーターのあの感動を求めて大排気量マニュアル車では成し得ない当時の青く淡いフィールを現代の所謂軽々二輪枠のスクーターに再び見出すことができ、また久しぶりに走ろうと思うようになりました。
小排気量車はアドベンチャーマインドをこねくり回して掻き立てますね?
ちなみに初めてのバイクは姉に借りたスズキのHi(ウォルターウルフ)でした。




底づきで散々悩まされた💩サスを交換したい!
私のサスはハズレで当初から問題を抱えていまして積荷無し、ソロライド、プリロードMAXでも轍通過程度でガツンときていました。直ぐにクレーム交換してもらったのですが同じ症状が治まらず諦めていました😭
改善させる為には社外品に交換しか無いと思っていましたが専用品は高額でムリ〜😱
ところがハンターカブ用の物が流用出来るとの情報を頂きリーズナブルに交換出来ました。
コイツはカブガチ勢達の鉄板サスって事で絶大なる信頼を以て購入。
プリロード最弱でタンデムで試走しましたが底づき現象は皆無!
減衰もそこそこ効いててやたらしっとり!
流石やで…。
何よりメッチャリーズナブル!
あの悩んだ日々は何だったんだ!?!?
コレでストレス無くフル積載キャンツーに行ける👍
みんカラで詳しく上げていらっしゃる方の完全コピーなんですけどね😘