



他の方も書いてありましたが、スターターリレーが死にました
実はSSTRの出走当日の朝 セルを回してもカチカチいっているだけで、エンジンがかからなくなりました
300メートル程 押してから、坂道でエンジンをかけました
その後も不安でしたが、なんとか乗り切ったのですが、帰りに寄った美濃加茂サービスエリアで、とうとう何をやってもダメで生まれて初めてサービスエリアで押しがけをしました
リレーはシート下で、かなり狭かったですが何とかなったのですが、純正ではない互換性の中国製にしたら、端子の位置が逆で、しばらく外したリレーを見ていたら、逆に気が付きました
余り高いものではないので、純正にしておけば、何も悩まずに終わったと思いました
皆さんもお気をつけ下さい