GENさんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)
66グー！
06月14日
GEN
▼所有車種
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- GSX-R1000/R
1991 中型自動二輪免許取得
2023 モトクル開始
2024 大型自動二輪免許
バイク歴(うち16年間降車)
・スティード400
・SR400(2H6、1978、ドラム、ナロータンク、VMキャブ、トラッカー仕様)
・SR400SP(2H6、1985、大八車、Fディスク)
・SR400(1JR、1988、CVキャブ、フルペイトン、ロッカーズ)
・GPZ400R(ZX400D、1988、53馬力、ドラッグ仕様
・TZR250(1KT、3MA)
・RD250(352型)×３台
・バンバン90、GT80
・ninja400(ex400FFF)
現在、GSX-R1000(K1)、マグザム250(SG21)
可変改め、固定エンドバッフル(仮)
そもそも、早朝乗り出しが多く、騒音対策としてはじめたのだが、アイドリングの音量は半分以下。目的通りではあるものの、走り出すとまるで別のバイク。
振り子状のバタフライにすれば、排気圧で可変するだろうと予想したが、可変どころか、著しく加速しないようになってしまった。
帰宅後、早速。バタフライ径を小さくし、可変から固定に変更。無駄にsusボールに穴あけネジ切り。なんとなく飾り付けてみた。
雨だし、試運転は来週以降だな。
