
さぼくん
2021年10月26日 C125 カブ
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2022年10月28日 ninja400(2023年モデル)
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2023年4月28日 CBR250RR
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2024年6月16日 ストリートトリプルRS
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2025年 グロム(増車予定)
ストリートトリプルRSと、通勤用でグロム納車予定です!通勤でストリートトリプル楽しいけど、走行距離あっちゅーまに伸びてしまうという罠に最近気付きました。
グロム通勤も楽しみです。
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お許しください。
マイペーーーースゥウウウ⊂(`・ω・´)⊃バッ





カブに乗って一年弱くらいで、だんだんバイクで行動する範囲が広がってきたため、オートマ限定を限定解除してニンジャに買い替えました。
カブ最高だったけど、高速道路とか自動車道行けないのが、ネックに、、、。
KRTモデル。フロントウィンカー埋め込み可愛すぎる。リアウィンカーも小さいものに付け替えて、あとマフラー替えようかなぁ、なんて考えてたけど、色々あってニンジャは半年ほどで乗り換えに。そんな記録です。
ちなみに、オートマ限定でバイク免許取る時は、めちゃくちゃ苦労しました。取り回せなくて、駐車スペースから出すのに倒す、倒す、倒しまくる。コーンも倒すし、コースアウトもする。コケすぎて、足にもデカいアザ作る。夫もみてられなくて、小型のカブ乗れる免許にコース変えたら?言っちゃうくらい酷かったです。見極めも一段階目落ちて、試験も一回落ちました。
なお、教習車のスカイウェイブ、コカしたのを引き起こしまくったお陰で、立ちゴケ等でバイク倒しても1人で全部引き起こせるようになりました。
限定解除の時は、カブでギアチェンジのタイミングとか勉強出来てたのもあり、すんなりでした。成長を感じた瞬間。オートマでクランクあんなに苦労したのに、、、あれはなんだったんだろう、と思うほどすんなりでした。
人間っていつからでも、どこからでも成長するんですね。