
CuTeo
出身は長野で高校の頃は山間でコーナーを攻め運転をおぼえました。
現在はベトナム在住です。
高校の頃は雪道も、ものともせず年中バイクに乗っていましたが車を買ってからは暖かい季節だけの乗り物になっていました。
ベトナムではスコールをものともせずにバイクに乗っております。
ベトナムではずぶ濡れになっても少し経てば乾いてしまうのでまさにバイク天国と言えます。
が日差しには気をつけないと、以前手の甲が数時間で火脹れになってしまった事があります。
そんなに強い日差しはベトナムでも稀ですがもしベトナムに来られる事があればご注意ください。




購入当初の2年は仕事の関係で殆んど乗れず最近走り始めました。
CBRと同じエンジンの為、ホーチミン市内を走るのには充分。
購入してすぐにRCB のリヤサスとF16T のスプロケット、UMA のマフラーに交換。
前のPCX もそうだったがリヤサスが硬すぎる。
ベトナムは舗装路でも路が悪くジャンプスポットが結構あるのでリヤが硬すぎると無理。
先日16,000キロ走って下記を交換。
ステムベアリング、ハブダンパー、スプロケットF 16T、R44T、チェーン、燃料フィルター、フロントディスクパッド、グリップ交換。