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▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
Z900RS ファイナル 人生最後のバイク予定
ZX-25R SE 峠、ツーリング専用
ニンジャ250 2020 EX-250P コバルトライン専用
TW200改 225 DG09J フルカスタム 1/1プラモデル
ゼファー400x 火の玉 初めて所有バイク
所有したいバイク
旧車 Z1.750ss..CBX400.FⅡ.GS400E.FX
現行車 Z900RSSE.S1000RR
コロナも有りz900rsの存在に気づいて大型免許取得
20年ぶりの1983年式リターンライダーです。
大型取ってまさかの現行250SSにハマり
仕事のストレス解消スポーツ仕様
イジっては壊す?治す?
日記記録簿がてら投稿してますので
気にせず見ていただければ幸いです。
追記2025
家族仕事とひと段落し時間はあるが軍資金が
🏍️スポーツからツーリンググルメ仕様へ変更
気がむいたら更新をもっとうに😛










2025 6/10 28318km
zx25rプラグ交換2回目 記録簿
前回の2発〜4発切替ハンチング不具合治った😛
アイドリングから全域ストレスフリー
午前中車のCVT&オイル交換して
午後からプラグ交換サクッと終わらせ
ここまては順調👍
馴染みの車屋さんに小雨の中試運転がてら
雨本降りになりそうだから帰宅しようとしたら
まさかのエンジン掛からない😭
セル回しすぎバッテリーご臨終
タンク外したいけど工具無し
雨のなか🏍️押して帰宅😛
良い筋トレになりました。
原因はおそらくエアークリーナーボックスの
吸気温度センサーカプラー抜けかな?
疲れたが原因気になるから再度組み直したら
エンジン始動😛
めでたしめでたし