
γ-GTP1200
▼所有車種
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- VMAX
VMX12 2WE 4型1994年式(Vmax1200)
BN125A6前期仕様2003年式(ELIMINATOR)
カスタムなし 甲斐性なし 金なし
痛いほど 風を感じる 痛風ライダー
春雨じゃ 濡れて参ろう 雨男
割と一途に 直線番長。










需要はないと知りつつ、続ける。
ボロmax修復記、欠品編。
(写真①)
先の水冷編でも使った写真ですが、
Vmaxオーナーの方、これを見て違和感はないでしょうか?
(写真②)
ではこれは?
(写真③)
パーツリストならどうだ。
そうです…本来あるべき左右フレームを繋ぐメンバーが無い。
ただでさえフレーム剛性がないと言われるVmax1200に、これはアカンでしょう。
なんでこんな重要ぽい部品を外してたのか、私には理解できません。
もしかして、外したほうがVboostでより一層生命の危険を感じられる快楽が味わえる、割とメジャーなチューンとか?
私はそんなスリルは要らないので、純正部品を注文しました。
(写真④)
前期用のストレートタイプを頼んでも、カートリッジ型オイルフィルターになった後期用が届きます。
(写真⑤)
装着に問題はありませんでした。
さて、欠品というか
憑いていたオーリンズ風リアショック。(写真⑥⑦⑧)
そもそも私は、
「そこ、カーボン製なわけないだろ」的な場所にカーボンシール張ってる奴が嫌いです。
速攻撤去し、ヤフオクで落札した純正ショックに戻しました。
他にも、プラグコードのカバーなど小物の欠品多数、
極めつけはブレーキ握る度にカタカタうるさいので、
降りてチェックしてみると、
フロントブレーキのキャリパーサポートのボルトが欠落してたりと、
車体のいたる所でボルトナットの緩み多数…。
もうこれは重大インシデントですよ。