γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(γ-GTP1200+需要はないと知りつつ、続ける。 ボロm)
  • γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)
    γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)
    γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)
    γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)
    γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)
    γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)
    γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)
    γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)
    γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)
    γ-GTP1200さんが投稿した愛車情報(VMAX)

    需要はないと知りつつ、続ける。

    ボロmax修復記、欠品編。

    (写真①)
    先の水冷編でも使った写真ですが、
    Vmaxオーナーの方、これを見て違和感はないでしょうか?

    (写真②)
    ではこれは?

    (写真③)
    パーツリストならどうだ。
    そうです…本来あるべき左右フレームを繋ぐメンバーが無い。

    ただでさえフレーム剛性がないと言われるVmax1200に、これはアカンでしょう。

    なんでこんな重要ぽい部品を外してたのか、私には理解できません。
    もしかして、外したほうがVboostでより一層生命の危険を感じられる快楽が味わえる、割とメジャーなチューンとか?

    私はそんなスリルは要らないので、純正部品を注文しました。

    (写真④)
    前期用のストレートタイプを頼んでも、カートリッジ型オイルフィルターになった後期用が届きます。
    (写真⑤)
    装着に問題はありませんでした。


    さて、欠品というか
    憑いていたオーリンズ風リアショック。(写真⑥⑦⑧)

    そもそも私は、
    「そこ、カーボン製なわけないだろ」的な場所にカーボンシール張ってる奴が嫌いです。

    速攻撤去し、ヤフオクで落札した純正ショックに戻しました。

    他にも、プラグコードのカバーなど小物の欠品多数、

    極めつけはブレーキ握る度にカタカタうるさいので、
    降りてチェックしてみると、
    フロントブレーキのキャリパーサポートのボルトが欠落してたりと、

    車体のいたる所でボルトナットの緩み多数…。

    もうこれは重大インシデントですよ。





    バイク買取相場