
パンチ♪
▼所有車種
-
- W650
DIYメンテ、カスタム好きです。
ウソです(笑)コストをかけたくないので
出来るだけ自分でやってます。
若い頃はよりパワーのあるバイクに乗りたくて、
コーナーを速く走ることが命でした。
またオフロードも大好きです。
今は味のあるバイクが中心ですが、やはりバイクはコーナーが楽しいので、そんなにスピードは出しません、安全に快適に楽しんでおります。
気がつくとキャブ車ばかりになってメンテ大変ですが、それも楽しみのうちと思うようにしております。
400kgオーバーのロードキング(カタログデーターより実測値の方が相当重かった)は手放しました。





トホホ 整備(笑)
チューブ交換のためチェンジャー所有の友人とこに行って無事交換完了💦
原因はスポーク側に穴が空いていた
恐らくゴム劣化によるパンクだと想像できる。
ゴムが相当硬くなっていた。
リムからタイヤが落ちにくい状態=なんとスポークホイールなのにこのアルミリムチューブレス用が使ってあった。
次回のタイヤ交換時はチューブレスタイヤを買ってリムバンドもそれ用のものに変えてチューブレス化も視野に入れようと思う。
純正タイヤはチューブ専用となっていた。珍しいね〜
帰って来て組む段階でスプロケット側のカラーが紛失😢
友人とこに落ちてたらしい💦
典型的トホホ整備(笑)
明日また友人とこ行ってきますorz
費用総額ブリヂストンのチューブ、リムバンド3000円とチェンジャー使用のためのお礼の品代2000円(笑)計5000円
*本日無事完成
タイヤ製造年は2017年28週です。
ギリギリセーフかな?
でも無理は禁物年数です(笑)