ヒデさんさんが投稿した愛車情報(MONKEY)

トラブルシューティング その2 エンジン始動困難
午前中に電装系の修理をしてある程度回復したのですが バッテリーを充電しても容量不足で指示器が点滅しない状態だ
とりあえずこの状態でエンジンを掛けようとしたら 初爆は有るがアイドリングしない
プラグを外して点検すると かなりかぶり気味
もしかすると最初着いていたヨシムラマフラーに合わせてキャブレターのセッティングを濃いめに調整されてたのかな？
と思ったが 以前に5Lモンキーでエアクリーナーがボロボロになっていてほぼスポンジが無くなっていた事を思い出した
このモンキー そういえばエアクリーナーを開けてないな
とエアクリーナーを外してビックリ スポンジフィルターがボロボロになって1/10も残っていないし そのスポンジのボロクズが内部に結構引っ付いている
これはもしかすると先日娘と走った後にエアクリーナーのクズを吸い込んで キャブレター内の通路が詰まっている可能性があると判断
キャブレターを外してフロート室を開けてチェック
特にゴミは無さそう
念の為メインジェットを外してエアーで各通路を吹いて再組み立てして取り付ける
ガソリンも少なかったので バンバン200から抜いてモンキーに補充
エアクリーナーは5Lモンキーのキャブレターを社外品に交換しノーマルのエアクリーナーを外したので それを流用して取り付け
プラグを新品に交換しキックすると3回目位でエンジンが掛かった
スローを少し調整しただけでアイドリングも安定しており吹き上がりも良好になった
購入当初からイグニッションスイッチが 少し接触が悪いようなので キースイッチを外してみることに
とはいえども これが中々難しい😓
キースイッチの横の爪を押してライトケースから外すのだが 片方は外れるが 反対側が押せない
困った時のネット検索🔍
やっぱり知恵者はいるもんだね
タイラップを巻き付けて爪を押さえるという方法が出て来たので試したらアッサリ外せた　すごい！
分解して接点を磨きたいが 屋外での作業なので部品を紛失するといけないので接点復活スプレーだけ中に向けて吹き付けておいた
とりあえず今日の作業はここまで
かなり いい感じに「普通のバイク」になってきた
何も考えずにエンジンが始動出来て発進停止がスムーズに出来 エンストせずにスローが安定しているのが私としては理想の 普通のバイクです