


割と気に入ってるカスタムは、
KIJIMAのニーパッド。何と言っても安い!そしてxsr900のデザインを壊さない形状。ニーグリップも丁度いい。
イマイチなカスタムは、
u-kanayaのレバー(クラッチ側)。純正は距離の調整が出来ないから手が疲れるので変えたんだけど、u-kanayaはアタッチメントと車体の繋ぎ目で上下のガタつきが結構ある。ブレーキ側はそんなにガタつき無いんだけどねぇ😓
割と気に入ってるカスタムは、
KIJIMAのニーパッド。何と言っても安い!そしてxsr900のデザインを壊さない形状。ニーグリップも丁度いい。
イマイチなカスタムは、
u-kanayaのレバー(クラッチ側)。純正は距離の調整が出来ないから手が疲れるので変えたんだけど、u-kanayaはアタッチメントと車体の繋ぎ目で上下のガタつきが結構ある。ブレーキ側はそんなにガタつき無いんだけどねぇ😓
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※画像と価格はイメージです