
まなちゃん
はじめまして!
年間40,000km以上走るおやじライダーです!
ツーリングは最高ですね!
皆さん、安全にバイク楽しみましょう!
【過去の愛車 2019〜2024】
Harley-Davidson FXBRS Breakout 114
Ducati Monster 1200S
Ducati Multistrada 1200S PikesPeak
スズキ ジクサーSF250
ヤマハ XSR700
スズキ HAYABUSA
スズキ GSX S1000 GT
ホンダ Dax125
スズキ GSX250R
合計走行距離 220,000km









【ベネリTNT125 12,000kmインプレ】
納車から約半年!
走行距離もやっと12,000kmを超えました😅
過去のペースの倍以上掛かってますね🤔
この辺りで感想を述べさせて頂きます。
『良い点』
・どこへ行っても目を惹きます!
GROMと間違われますけど😅
MVアグスタを思わせるようなマフラー!
・チビでもしっかりバイクしてます。
・剛性は意外と高いです。
・フロントサスは◎👍
リアサスはやはりストローク不足を感じます。
YSSから専用品が出てます。
・鼓動感しっかり味わえます。
・10,000km超えた辺りからエンジンが滑らかに!
・燃費は平均43km/ℓ
・タイヤによりますが素直に曲がります。
・乗車感は意外と窮屈感は無いです。
・維持費が圧倒的に安いです!
『良くない点』
・積載量全く無し。
ロンツーにはリアキャリア必須!
・新車装着タイヤ(中国製)はグリップはある程度
しますが接地感は希薄。突然破綻します!
・シフトレンジが狭いので変速は頻繁。
・回すと一気に燃費が悪くなります。
・エンジン回転数が低いともたつきます。
7,000rpm以上は猛烈にキビキビ!
・ハイオク指定です。
・オプションパーツは純正なし。
ほぼ中華製となるので凄く雑です。
・PCXより遅いです・・・😭
『総評』
珍しい原ニバイクが欲しい方にはピッタリ!
しかもGROMよりも安いです。
※販売店さんにより販売価格が違いますので良く探して下さいね!
近場用のイメージがありますが、リアキャリアさえ用意すればロンツーにも使えます!
シリンダーが立ってますので、鼓動感があります。中型で言えばヤマハのSR400っぽい感じです。
田舎道を5速で流すとめっちゃ気持ち良いです。
下りワインディングはどこからでも向きを変えれて超絶楽しいです!
タイヤをハイグリップに変えると下りは無敵です!
意外と幅広い用途で使えます😆
チビですが所有感があり楽しいバイクですよ!👍
《追加 ダンロップTT93GP》
12インチ公道用タイヤでは最強だと思います。
ウエット路面でも案外使えます!
125クラスノーマルだとまず滑る事は無いでしょう。ミシュランPOWER6みたいに安心安定感増!
倒し込み初期に一瞬考える余裕が生まれます。
ライフは恐らく10,000km前後だと思います。
バイクの性格まで変えてしまう良いタイヤです。TNT125、GROMにはピッタリと思いますよ!
「モトフリーク」さんで前後交換で25,000円位で交換可能です😆👍