ヒデさんさんが投稿した愛車情報(MONKEY)
107グー！
06月04日
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな？とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています
思惑失敗！😢
12Vモンキーのハンドルをクルクルハンドルからヤフオクで買ったブリッジ付きのハンドルに替えようと思い 先日サンドブラスト処理してあったハンドルクランプ（？）を艶消しブラックで塗装
その乾く間にクルクルハンドルを取り外し ブリッジ付きハンドルに左右のホルダーを仮付け
しかし既にこの段階で不具合発生！
アクセルワイヤーやクラッチワイヤーなどが短いようだ
やはり思惑通りには行かなかったかー
5Lモンキーの方ならハイスロに交換してあるのでもしかしたら取り付け出来るかも
ということで急遽 12Vモンキーのハンドルを元のクルクルハンドルに戻し 5Lモンキーの方の作業に切り替えです
最初にハイスロとブレーキレバーセットを取り外し 次に左のハンドルスイッチを外し グリップラバーも外します
クルクルハンドルの取り付けボルトのナットを外しマウントブロックを取り外したあと 社外品のハンドルマウントを取り付け ハンドルを仮合わせして位置決めします
その後各部の干渉をチェックしながらマウントを本締め
ハイスロとブレーキレバーセットと左のハンドルスイッチ グリップラバーなどを取り付けてアクセルワイヤーの引っ掛かりなどを点検して完成
早速試運転
昨日の試運転後に少しアイドリング回転を上げていたので またギヤの入りが悪いが ハンドルはクルクルハンドルよりポジションが自然な感じです
当分はこの仕様かな
