アズサさんが投稿したツーリング情報

昨日ためしに後期型で出勤しようとしたが、低速時にぴょこぴょこ振れるので、先日のお牧山の例もあるので怖くなって、引き返してAprioに乗り換えて行った。

今日は雨予報でAprioで仕事に出たが、午後の仕事から帰るとほとんど雨が降ってない。
試しに前期型で近場をまわってみよう。
さらに試しに、後期型と3号機の暖気をしてから乗り出してみよう。

後期型は始動時にミッションを1速に入れるとガタンと飛び出してエンストする。そのせいで朝の乗り出しが5分くらい手こずる。走り出してだいぶ経つと1速に入れても飛び出したりしないので、充分暖気をしたら大丈夫なのではないか？
3号機も乗り出しが全然トルクが無くてもたつくが、走り出してだいぶ経つと割とまともになるので、これも暖気を試してみよう…

さて前期型だが、やはり低速時はぴょこぴょこ振れる…
昨日の後期型で、タイヤを組む時真っ直ぐ出来てなかったのかも、と思ってたが…今回ぜんぜんすぐ入手出来そうなタイヤが無くて、ミシュランのチューブレスにチューブをかまして付けているが、このタイヤの特性なのかしら。
近場の免許試験場にまわって15分ほどで帰る。
乗りにくい、という程では無いが、気になるといえば気になるので、しばらく近場をまわって様子を見よう。

後期型は20分ほど暖気して1速に入れる。
おおガタンと飛び出さない。良かった。
今後は出発前にこの位暖気してみよう。
ついでなので試験場横の自動車学校をまわろう…やはりぴょこぴょこ振れる。
まあ空気が漏れている訳ではなさそうで良かったよ。

さて3号機…40分くらい暖気した形だがどうか。
おお乗り出しがまともだ。
他の2台に比べたら全然ダメだが、暖気しないのに比べたらかなりまともだ。
こちらもある程度暖気して乗る様にしよう。
軽く市民の森公園まで走って帰る。

1時間で3台のチェックをしたが、とりあえず3台とも乗れるので安心した。