
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています






5Lモンキーに取り付けたヨシムラ製ダウンマフラーの抜けが良すぎるのと音が大きいので休日の朝や夜にエンジンを掛けるのが ご近所に気が引けるので もう少し音圧レベルの低い物に付け替えようと思い ノーマル風のデザインで 少しだけ抜けの良さそうな物でレビューの良い物を選んで注文してみました
ただ レビューに「フレームへの取り付け時にシートにヒートプロテクターが干渉する」とか 「フレームのプレスラインに当たる」などが書かれていたので 取り付けに際し 少し長めの8mmボルトと平ワッシャー 10mmのナットを用意してから取り付け開始
シリンダヘッドへの取り付け部分の加工精度も問題無く セットプレートもキチンと平行に着き 特に問題も無く取り付け完了
フレームからナット一つ分浮かせたのでgテールパイプ周りのクリアランスがどうかチェックしましたが これも特に問題無しでした
早速エンジンを掛けてみる
ヨシムラマフラーではセッティングが合っていなかったので 不安定だったアイドリング回転が かなり落ち着き アジャストスクリューの僅かな調整でエンストもなくアイドリングしているので 早速試運転