
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています



75ccにボアアップした5Lモンキーに 12Vモンキーから移植したヨシムラマフラーだと ノーマルキャブでは上が少し回り切らない感じなのでキャブを PC18(20?)に替えたところ MJ♯80番ではアイドリング時の背圧が低すぎるのか スローが安定せず 吹き上がって中々回転が落ちない症状が出た
MJを♯85に変えてみるという手も考えたのですが 日曜の朝からこのマフラーでエンジンを掛けてテストするのも御近所に迷惑かと思われるので もう少し音量の小さいマフラーに付け替えることにしました
一昨日 ノーマルルックの安いマフラーを注文しておいたのが 15時過ぎに届いたので早速付け替えてみる
驚いたことに特に調整していなかったが スローがかなり安定した
やっぱり背圧かなぁ?
とりあえず試運転してみることにして 先に近所のストレイトさんにハーネステープを買いに行くが 途中で信号待ちしていて 何か違和感を感じた😬
ハイスロに替えた時にハンドルスイッチを外して キタコさんのブレーキレバーホルダーに替えたのですが バックミラーの取り付けボルト寸法が変わってしまい付けていなかった😅
慌てて自宅に戻り 以前バンバン200に着けていたミラーを取り付け 再度試運転
ノーマルキャブに比べて 高回転域の伸びが良くなり 力強く加速してくれる
少し回転が高いのか 遠心クラッチの3段ギヤの入りが少し悪い
まぁ これはおそらく調整で治るのではないかと思う
ライトハウジング内の配線を整理したついでに 安いデジタル電圧計を付けてみた
走行中は大体13V台なのである程度は
充電できるんじゃないかな?
とりあえずこれで5Lモンキーは一段落ついたな