zucchiniさんが投稿した愛車情報(CBR650R)
103グー！
05月29日
zucchini
▼所有車種
-
- CBR650R
2013～2015年にCBR250Rドリームカップに参戦。
過去のバイク歴は投稿をご覧ください。
走りも整備も好きです。
ソロツー、マスツー問わず走ってます。
【初見さんへ】直接お会いした方やコメント・メッセージなどでやり取りした方以外はフォローはしませんのであしからず。
ヤエーは友人・知人の方とはやりますが、知らない人へはやりません。基本人見知りなので笑
4月28日(交換のみ)
前回投稿のツーリングで喉を痛めたらしく、声が出ない中RH03のすり減ったタイヤを交換せねばと思い、GW中ライコでセールやってたので、ホイール持って交換してもらいました😊
前回はダンロップの純正装着タイヤD214で、約13000km走りました❗️
お疲れ様でした&楽しい思い出をありがとう🙇♂️
今回はツーリングタイヤでMichelin Road5Aにしました🙋♂️
Road5Aはアジア生産で供給が早くなったとか？🤔
ツーリングタイヤをチョイスしたのは、超長距離行きたいの一択👍
過去にミシュランはパイロットパワーシリーズで大変お世話になりました🙇♂️
お初のミシュランのツーリングタイヤにワクワク😆✨
5月25日
改めて試走したんですが、天気は曇り、気温15℃、路温までは測れてませんサーセン💦
空気圧は規定値で窒素が充填されてる状態、カーカスまで温まった状態で、気持ちよく走れました😆👍
中速の左コーナーではRH03の前後ノーマルサス、リアサスのテンションも標準にして乗ったところ、サイドスタンドを激しく削りました😭💦
バイクをバンクさせても安定感抜群なんだと感じました🤔
25日 2年ぶりに会った師匠にはRH03の足回りとフレームのカスタムコースかロクダボに乗り換えコースのフラグが立てられました🤣🤣🤣
RH03はあくまでもツーリング専用なのでやりませんよ😏
Road5は軽いバイクの場合、走行距離がどのくらい行くのかが気になります🤔
Road5Aで、目指せ25,000km❗️🤭ヨロシクです😏
#Michelinタイヤ
#ミシュランタイヤ
#Road5A
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#ミシュランタイヤ
ミシュラン
pilot road4
独特のパターンでタイヤが細く見えてしまうのがたまにキズ
しっかり荷重をかければグイグイ曲がります -
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アナキーアドベンチャーに交換してから4ヶ月半🛞
まだお髭がまばらに残った状態🧔
で、今日は久しぶりに朝早くに出発して、300キロほど走り、２時には帰宅🏠
タイヤの感覚としては大分慣れた事もあり、峠の切り返しでも、フラットダートでも結構食い付きが良いせいか素直にコントロールでき、思ったライン通り楽しく走れます😆
高速での直進安定性も、全く不安を感じません☺️
多少の凹凸も、アドベンチャータイプ特有のサスのストロークのお陰もあってか、ゴツゴツした感じもありません😄
また、コーナーでリアにトラクションをかけても、腰砕けの様な感覚も無く、非常にフラットに立ち上がってくれます😉
あとは耐久性ですが、どうかな🧐
ちなみに、車🚙はクロスクライメートです😁ww
#ミシュランタイヤ #バイクのある風景 -
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103グー！
梅雨入り前⁉のちょい乗り～🏍️
6月1日(日)🌤️
爽快感の季節が去って行く…その前に
岐阜中津川&恵那までモーニング☕🍞🌄
で、FタイヤをIRC RX-02バイアスから
ミシュランPowerRS(新古)ラジアルに
たぶん物凄く良いと思う…
#ミシュランタイヤ -
900SS
05月31日
92グー！
またしても雨スタートの土曜日ですねー☔
パイロットパワー2CT
コンパウンド柔らかく、グリップ良い！🍰
かといって減り辛く、長持ち！🐢
サイドまで溝有るけど、顔が良い！🧜♂️
旧型だけど、コスパ最高！🥇
次もコレに決まり❗️
かな？
ビバンダム君もフロントフェンダーで
応援してます😊
あ、ミシュランマンか。
#ミシュランタイヤ
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GSX250R
05月30日
110グー！
前回のフォトコンテストに間に合わなかったので今回に😅
ロード6からパワー6に。
ライフは短くなるでしょうが、曲がる止まる見た目全てに満足!!
詳しいことは素人ライダーには分かりません🤣
かっこよくて気分が良ければそれでいい👍
#ミシュランタイヤ -
XSR155
05月30日
207グー！
ミシュランフォトコンテスト
今年も応募します☺️
XSR155も昨年末にミシュランパイロットストリートラジアルになってからはSRX600とお揃いです。
なんとサイズまで前後お揃い❗️
ツーリングタイヤとしてはロングライフで
SRX600はすでに1万3千キロ超えてますが
前後共にまだ溝があります。
XSR155の車重ならどこまで持つのか
楽しみです😊
使用感は相変わらずニュートラルなハンドリングで、ガチガチにはグリップする感じはしませんが、滑っていくような感覚もありません。
カミさんは純正タイヤに比べて、
曲がる！止まる！自由自在という感じらしく
カミソリのように曲がるぜ！
と、いたく気に入ってくれているようです☺️
切返しもヒラヒラと軽く、
タイトな山道も、慌てず流せて
かなり良い感じ♪
たーのーしーですねー♪
なんて、2人でよく会話してます😆
ツーリングメインなのでとても良いタイヤだと思っています。
ちなみに加工時の特徴なのか、二台、四輪分ともにセンターのやや右寄りに細ーい線がずっと入ります。
どなたかの通りすがりに見たタイヤにも入ってました。
ほんのわずかな溝？のようなもので、ずっと消えないパーティングラインのような感じです。
歴代装着タイヤでは初の現象ですが、
特に使用上問題は感じず、2台揃って同じ位置だから、そんなもんかなって思ってます☺️
PS.
我が家にはクルマ（夏、冬）も含めて
12輪分のミシュランタイヤがあります。
むしろ他のメーカーは一輪もないです🤭
そんな偏ったミシュラン贔屓ユーザーのレビューでした。
#ミシュラン
#ミシュランタイヤ
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05月30日
84グー！
＃ミシュランタイヤ
COMMANDERⅢCRUISER
この日、丹後半島一周と
自宅からの往復で約400キロを
ほぼ休憩なしで走行しましたが
意外にも疲れない
写真を撮るために眺めていると
タイヤパターンもサイドウォールも
カッコいい
走って良し眺めて良しの良いタイヤです
