ヒデさんさんが投稿した愛車情報(MONKEY)
107グー！
05月29日
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな？とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています
ストップスイッチ
皆さんはブレーキレバーの根元に取り付けられているストップスイッチの中身がどんな仕組みになっているかご存知ですか？
多くのドラムブレーキの車両には 同型式のブレーキスイッチが使われています
ブレーキスイッチの故障としては 経年劣化で作動不良だったり 配線の断線程度で 大抵はフロントかリアの両方ともが壊れる事は少ないので そのまま放置してしまっている方も多いかも？
中古で購入したベンリーのハンドルスイッチに着いていたブレーキスイッチのピンが動いていなかったので バラして中がどうなっているのか確認してみました
ブレーキスイッチ自体はそれほど高価な物ではないので 普通は不具合が発生すれば交換です
分解前にピンとゴムブーツの隙間にCRCのノズルを差し込んで吹き付けてみましたが ピンが全く動きませんでした
スイッチ本体は非分解になっているのですが バラしてみました
結構精密な作りになっていてビックリ🫨
経年劣化で中が錆びてスプリングも折れてました
私の5Lモンキーのブレーキスイッチは 配線が硬化して切れていたので新品に交換してあったのですが 今回ハイスロに交換する為 ブレーキレバーホルダーを交換するので そのホルダーには新品スイッチが付いているので せっかく買ったブレーキスイッチは予備パーツとなりました😅
