アズサさんが投稿した愛車情報(AR80)

昨日夜にARのリア用のチューブが届いたので、仕事の中休みに、とりあえず一昨日大変だった前期型から再チャレンジする。

タイヤ外して残ったチューブの残骸を取る。一昨日タイヤにかなり負荷かけたので、微細なヒビが入ってる気がする。
ちょっと迷ったが、これは後期型に回そう。
前期型はもう一本の新品を入れよう。

新品チューブのバルブをホイールにセットしてタイヤをはめ込んでいく…
やり方が悪いのか、チューブがタイヤ内にうまく入らない…後でよく考えたら、チューブを待機させておく位置が反対の様だ。
それでもなんとか入った。

空気を入れてみたら大丈夫そうだ。
車体に組んで一段落だ。

作業を始める前は、あわよくば中休みで前期、後期の2台を替えようと思ってたが、前期型で3時間位かかったので無理だ。午後の仕事が終わってから後期型をやろう。

で仕事が終わってさっそく取りかかる…
後期型は15年前くらいにタイヤ交換したはずだ。硬化してるせいかなかなかホイールから外れない。思ったがフロントのタイヤは楽に外せたが、リアはその数倍大変だ。気のせいだろうか？

外したチューブをチェックしたら大丈夫そうだが、このリアは新品チューブを入れてみよう。
先の考察から、チューブバルブをホイールにセットして、チューブがホイールの下になるようにして新品タイヤに乗せて、タイヤを入れ込んでいくとうまくいきそうだ。チューブもすんなり入った。

もう片方のビードも最後がやや大変だが、割とスムーズにはまった。

今回はうまくいったな、と意気揚々と空気を入れたが、空気入れのメーターが空回りしている…ハァ？と思った。
そういえばさっきチューブを入れ込む時なんか捻れてたな、そのせいかな、とビードを片側外して修正する。これでいいはずだ…
やはり空気が入らない。

よっぽどうまくいったと思ったがもしかして…とチューブを抜いて確認したら穴空いてる。マジか。

仕方ない。さっき外したチューブを使おう。
思ったより時間がかかって日が暮れてきたので、ビードが片側入ってる状態からチューブを入れてみよう…チューブバルブが入りにくいが、ホイールの穴にドライバーを差し込んで、それをガイドにしてバルブをスライドさせたら割とスムーズにセット出来た。

もう片方のビードを入れて空気を入れる。
やった、今度は大丈夫そうだ。
日暮れギリギリだ。
タイヤを車体に組んで終了…今日はのべ6時間かかった。
一昨日の例があるので、明日か明後日くらいまで様子を見よう。

うまくいったと思ってもチューブをダメにしたし、若干煮え切らない感はあるが、いちおう前期型、後期型ともタイヤ交換は終わった。
一昨日は感じにくかったが、改めてまたがってみると結構シート高が高くなった気がする。

今の3号機に付いてるタイヤより、外した後期型のタイヤがマシな感じなので、次はこれを替えてみるかな。