ICEMANさんが投稿したバイクライフ

遂にこの日を迎えることが出来ました🤣　TRX850、公道デビュー！
バイクは4月に届いてましたが、何より大型免許が無い！？
TRXに乗るために30年ぶりに車校に通い、本日無事に大型免許取得しましたー✨
TRXですが、かなり独特な乗り心地ですネ。
噂どおり、3,000回転まではパワー感無し😁高回転型のエンジン。
4,000回転ぐらいから、ズドーンと加速するちょっとピーキーなエンジン。
低速域だと270°位相クランクからか、『バラッバラッ』と不等間隔でかなりの振動感。4,000回転からはスムーズになって、非常にトルクフル👍
ハンドリングは最高！さすがヤマハ👍
マスの集中、軽量、コンパクトで非常に扱いやすいですネ。ライディングポジションもちょうどイイ。
とにかくエンジン回して、ワインディングを気持ちよく走り回るバイクなんだなぁと思いました。
ヤマハがRZに求めたスーパースポーツのエンジンフィール。RZ以降、世代を超えて受け継がれたヤマハツインエンジンの最終形がTRX850なんだと感じました。
RZで始まった我がバイク人生、シメのバイクはTRX。
『ツイン一生。』