パシモツさんが投稿した愛車情報(RGV-Γ250SP)

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    ガンマ復活しました!

    結論から言うとフロートバルブがダメになってたんじゃないかなと。
    キースターのキャブセットでOHしたら暖気後もアイドリング安定して今まで以上にレスポンス良くなりました😁
    キースターの部品はすごく精度が良く次回のOHでもリピします!

    修理の過程でプラグキャップがダメなのかなと思いNGKのプラグコード・キャップ交換しましたがハズレでした。4月5日の作業でした。
    プラグキャップに干渉してるのでカウル少しカットしなければ😅

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