Return Riderさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)
97グー！
05月21日
Return Rider
▼所有車種
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- ELIMINATOR 400 SE
★基本的には自分用の絵日記みたいなもんです
★DMには返信いたしませんのでご了承願います
★フォローさせていただいた方の投稿は全てチェックしたいのでキャパ以上のフォローはご勘弁いただいております
★なのでフォローバックは気まぐれです
《愛車遍歴》
DAX ST50 → BENLY CB125 → CB400F(408cc)
GX400 SP → GPZ400R → 900 SUPER4 (Z1)
《2輪Return》
CB223S(MC40) → ELIMINATOR 400SE (ZL400B)←今ココ
うちのエリミは始動時に必ずチョークが必要だ
冬場や晩秋春先にはしかたないことではあるのだが
うちの場合は真夏であっても必要なのだ
とにかく幼稚園児のように寝起きが悪い
仮にもしチョークを引くことなく始動したとしても
エンジンが冷えた状態だとアイドリングをキープ出来ない
季節によってキャブの設定を変える必要があるのは
わざわざバイク専用のSNSで記述するまでもないが
最近バイクに乗り始めた知人はキャブ車を知らない
去年の夏、いみじくもソイツは言いやがったんだ
クソ暑い真夏にエンジンが冷えてるって意味分からんと
ああそうやね、強い日差しで目玉焼きが出来るくらい熱くなった燃料タンクを擦りながら俺は言ってやったんだ
仮にエリミ(水冷車)の平熱が100度だったとしたら
気温30度なんて凍えるほど寒いに決まっとるやろって
ああ、インジェクション車が羨ましい今日この頃
