
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています





12Vモンキーの前後スプロケットとチェーンの取り替え作業を20時頃から行ったが 大失態をやらかしてしまった😭
スプロケットの交換は サッサーと終わりチェーンの長さを測って決めて リンクにマーカーで印を付けてチェーンをバイスに挟んでサンダーでピンを削り チェーンカッターでピンを抜き チェーンをカット
作業していた場所の照明が 少し手暗がりになり 私自身が緑内障で視野の欠けが有るこもと災いして 大体の感で作業していたら マーキングした隣のコマをカットしてしまっていた😭
チェーンの長さを測る時にリアのシャフトはスイングアームの調整位置の最前部分にしてあるので1コマ短くなれば チェーンの取り付けが出来なくなる
でもまぁ切ってしまったものは仕方ない
カットして余っているチェーンを使い再度繋いでみることにする
まぁ 電動アシスト自転車などでは 何十回とやっているので何とかなるかなと思いながら 余り分のチェーンを繋ぐ
繋いでから馴染ませる為に 少しチェーンを直角方向に力を加えたわませるような揉んでリンクがスムーズな動くようにする
これで元の新品のチェーンより2コマ短いチェーンに戻ったので 改めてサイズを測ってマーキング
今度は照明の位置を変えて手元を明るくし慎重に作業する
無駄に時間を使ってしまったが とりあえずはスプロケットとチェーンの交換は完了出来たので良しとしよう😅