
くるつ
▼所有車種
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- 750Turbo
還暦越えの爺さんライダーです。
カワサキ750ターボ(84年式)〈イタリア帰り〉
エストレヤ (92年式)を飼ってます。
ソロでふらふら自由気ままに徘徊してます。(主に温泉巡り)
免許返納までライダーで居たいっス!
設備や特殊工具が必要な重整備以外はなるべく自分でやります。
オタクです。
車歴
ポッケ
RZ50
XE50
パッソル
DIO
RZ250改350
RZ250R
SDR200
GSX250S
MVX250F
エストレア
CB400For
500SSMACH III
750SSMACH
SRX6
GPz750
GPZ900R
750ターボ
我が名はバイク乗り








ターボ君の手直し作業。
まずアッパーカウルとインナーカウルを止めている純正のプラナットが経年劣化で砕けて来ていたので、ゴム製のウェルナットに変更。
ついでにボルトも六角に変更。
動きが硬くなってたフューエルコックはラスペネ吹いて一晩寝かせたら普通に動くようになりました。
ラスペネ マジ神!
サージタンクの下に有るドレンボルトを外してタンク内に貯まったオイルを抜く。
あまり溜まってませんでした。
調べれば調べるほど ゴムダンパーが片方無かったり後付けの電子機器の配線が適当だったり、3年前にコイツ販売した業者さん、235万のプライスにしてはちょっと残念過ぎませんかね?
ガソリンタンクの蓋のパッキン土台が逆さまだし。(笑)
そりゃ真夏はガソリン吹きますわな。
それじゃ無くてもコイツは吹くのに・・・。
前のオーナーさんはトラブル続出で嫌になってしまったんでしょうね。
私は素人整備ですが、トコトン付き合いますよ。