アズサさんが投稿したツーリング情報

仕事の中休みは疲れて寝ていたし今日は投稿は無いだろうと思ってたら、午後の仕事の前にZX-4の修理が終わったとの連絡があった。
仕事が終わって取りに行った。

燃料のストレーナーを替えて、キャブの同調を調整したらしい。33000円かかった。
まあまあの出費だが、ある程度は自分でやったので経験にはなっただろう。
それにこのお店は評判がちょっと…という所があるけど、修理がいっぱいいっぱいで預かる事出来ない、というショップが多い中、相談すれば断られる事が無い。今回も割とすぐ対処してくれたのでありがたかった。
バッテリー交換で2ヶ月待たされたショップもあったので、稀有な存在かもしれない。

せっかくなのでちょっと走ろう…
昨日の今日でややマンネリだが、直線農道を通って中山大藤に行ってみよう。

夕方なので直線農道ですら地元民のクルマが多めだった。目の前の軽と入れ替わりにロングの大型トラックが前に張り付いた時はどうしようかと思ったが、すぐいなくなったので助かった。
とはいえクルマがいない瞬間もあるので、久しぶりの4ストマルチの乗り味を楽しんだ。
普段2ストばかりなので、エンブレが効きすぎて乗りにくいけど。

中山大藤は予想以上に何も無かった。シーズンの時は遠目からでも分かるけど、今日改めてみたらただの地味な公園なので、どうしようもない。
せっかく近くまで来てるので、筑後広域公園にちょっと寄ってみよう…

ZX-4でちょっと目立つし、時間的に散歩の人が多そうなので、赤い橋の手前の堤防あたりで引き返した。
それなりに清水山は見えるけど、今日は曇ってるし、晴れてる時にでもまた来よう。

帰りは水田天満宮から市民の森公園を通ったが、思った以上に路面の状態が悪く、ZX-4だとガタガタいって不快だった。
ARとかだと全然気にならないのに、やっぱレプリカは道を選ぶね…

25kmで1時間20分の行程。
いちおうこれで7台とも実動となっている。
出来るだけこの状態が続けばいいな。