
キャプテンつかさ🚲️🏍️
バイク(自転車)&モト(自動二輪)両方で楽しんでおります。自転車はFTP345Wです(覚えやすい!)。
ツーリングお誘いします&お供します(ゴールド免許失わない範囲でお願いします)。遠方でもお誘いくださればそれ目的でツーリング行きますよ?
秘境・珍しスポット好きです。ミニサーキットとジムカーナで安全運転技術向上を頑張ってます!
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Ninja7hybridをもてぎで走らせてきました。マジモンのコースを走って分かったこといっぱいあります。
1.加速はリッターバイクに匹敵という話は合ってるかも?ZX-10Rに立ち上がりでついて行けた(eブーストで)
2.スイングアームの長さはもてぎだとほぼ気にならない
3.ズルいくらいギア変速が簡単。カーブ中だろうが関係なし。
4.eブースト連発しまくったら15分でオーバーヒート 笑。バッテリー残量じゃなくて熱ですね、敵は。eブーストを使えなくなってから立ち上がりで高排気量車に抜かれまくる(ただの451ccになったので)
5.eブーストは長い直線以外は5秒の加速で十分なので、意外に実用的。リチャージ最大5秒ですが、ブレーキングとカーブ中に勝手に回復する。ダメなのが長い直線で、5秒だと140km/hに乗ったあたりで切れるので、そこから上がりきらない。
強いて言えば、カーブ立ち上がり中は押さずに、完全にフルスロットルOKになってから押したほうがeブーストを全部使い切れるかも。
6.燃費が22.3km/L 笑 ちなみにバッテリーオーバーヒート後は18km/Lに落ちました