
🌈Nowa nowa のあ
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この投稿が目に留まった方は、長文ですが、最後まで読んでいただき、何か感じていただければ幸いです。
ここまでGWの楽しかった記事を綴ってきました。
反面、事故も幾つも目撃したし、ニュースでも腹立たしい事故(事件)が報道されたり…
前置きはこれぐらいにして…
私にとってGW最終日となる4日の事。
ある方と2人でツーリングに出かけたのですが、その方を転倒させてしまいました。
R367(鯖街道)へ入り、花折峠を下って坊村付近を走行。
峠付近は結構冷え込んでいて、峠を下って尚、体の冷えが止まらず、防寒のために持っていた服を着ようと思ったのです。
服を1枚着るだけだから、路肩の広いトコでいいわ…と思い、最寄りのバス停の切り欠きの端へ。
後方の方に合図して左ウインカーを出し、停止動作に入った時…
バス停の切り欠き一面に砂が浮いているのに気付きました。
しかしその時には、後続に車も居たと思います。
急にウインカーを消してそのまま走ると、後の方が危険と思い、ゆっくりブレーキをかけて停車したんです。
その時、後で激しい音がしました。
後の方が、砂に乗って滑って転倒したのです。
慌てて駆け寄り、バイクを起こし、体の状態を確認。
その方はゆっくり起き上がると、右鎖骨辺りを気にしていました。
折れてしまったんです。
もうバイクを運転出来ないので、救急車を呼びました。
その直後、駐在さんが来られました。
付近は集落ではあるけど、おそらく堅田辺りから来るのでしょう。救急車到着までかなり時間がかかりました。
痛みを堪えたまま、随分待たせてしまったと思います。
激しい出血があったりとか、意識がなかったりとか、そんな事を考えたら本当に怖いです。
GW期間という事で、バイクショップはお休みしています。
バイクはJAFを呼んで運んでもらいました。
自宅に届けるまで、2時間はかかったと思います。
その後、すぐに病院に向かいました。
こちらも連休中で、一般外来はお休み。救急外来には多くの人が居ました。
緊急性はないとして、腕を三角巾で吊っただけ。折れた鎖骨は後々の手術になるとの事でした。
手術が決まるまで、折れたままの状態で待たねばなりません。
【ここで伝えたい事】
ソロなら相手の心配は無用。自分が可能な限り注意すれば良いです。
但し、事故に遭っても全て自分で処置しなければなりません。
大人数なら、予め休憩場所とかを決めておくでしょう。
その場合は衝動的行動は慎む事になりますね。
今回の案件で気を付けたいのは、2〜3台の時の、先頭を走る人の行動です。
敢えて「たら・れば」で言うなら、停まる場所はこの付近幾らでもありました。ちゃんとしかるべき場所に停まれば、また、砂に気付いた時点でやはり停車せずに通過したら、この転倒事故はなかったのです。
私は基本的にはソロで走ります。
グループに参加しても、先頭を走る事は滅多にありません。
だけど、2台で走ればどちらかが先頭になります。
その時、相手の技量や経験値がどうあれ、衝動的な行動は禁物。
私の気質は、結構衝動的な行動をとる方です。
団体行動が苦手で、気の赴くままな旅を繰り返してきた人なのです。
これが大きく災いしています。
本件では飛ばしていた訳ではなく、転倒も停まる寸前でした。
それでも骨折したりなどの大怪我はあるものなんです。
相手の方は、兎に角頭を下げる私を気遣い、「自分が未熟だった」と言います。
いいえ、違います。前を走る側つまり、私の判断が甘すぎたのです。
私と同じように停まれば転倒はしません。
でも、私と同じ事が出来る人なんて居ないのです。
それは、前で状況をしっかり見て対処している私に対し、後に居ればほぼ100%判断が遅れるからです。
どんなに上手な方でも、私が見ている物と全く同じ物を見る事なんて出来ませんし、同じ動きをする事なんて出来ないからです。
技量に関わらず、誰だって、前を走るベテランライダーに付いていれば安心でしょう。
何もかも判断しなくても、安全に走れると思ってしまうでしょう。
それが当たり前になのです。
だからこそ、前を走るのなら後続への配慮を欠いてはならないんです。
どうか皆様、複数名でツーリングの際、先頭を走るなら、自分が気持ち良く走れれば良いというレベルではなく、後に付く方の技量から更に数十%は落とした走りでお願いします。
事故が起こっては、楽しいはずのツーリングが一瞬にして辛いものに変貌します。
元気に帰宅して、「楽しかったね」って言えるのが、バイクを趣味とする者共通の想いのはずですよね。
今回の案件は、相手の方には非常に辛い思いをさせてしまっていますが、自分への教訓にもなりました。
どんな人と走るにも、もっと適切な判断や配慮が出来るよう、何年乗っても日々修行ですね。