
改め10&30
▼所有車種
-
- VFR400R
1965のおっさんです。
勝手にフォローをさせていただきまーす。
活動範囲
神奈川、東京、千葉、茨城、栃木、山梨、静岡他
よろしゅー
【単車歴】
※普通自動二輪車未満は省略。
VFR400R NC24 '87 '87~ '89 没
CN250 MF-02 '15~'18 廃
CP250 SG21 '18~':23 譲渡
VFR400R NC30 '90 '90~'21 没
VFR400R NC30 '91 '21~起動中
ZX-10R ZXT02R '23 '23~ 起動中
【おまけ】
BP-5 2.0GT '05 '05~ 起動中


最近、よく車道で見る「自転車通行帯」☺️
以前、管轄警察署が泉警察署??だったと思いますが…
バイクが歩道有りの路肩の通行は可能ですが、自転車通行帯を少しでも走ったら罰金の対象と言われました。
そうなると車道と自転車通行帯の間の極狭な部分を走る形になります。
自転車通行帯の箇所に停止する運送業等は違反にならないのでしょうか?
また、路線バス、大型トラック等は通行中に自転車通行帯を跨いで走行してるのは違反にならないのでしょうか?
バイクばかり目の敵になっている様な気がします。
バイク取締も業務上、当たり前なんですが、自転車運転者の運転が目に余るところが多々有ります。自転車違反運転を取締りを行った方が交通事故の減少にかなりの近道だと思います。
本日、管轄の警察署、交通課に確認しました。
写真の様に通行帯の右手に破線や実線が無い場合、バイクは帯内を通行しても良い。と相模原北警察署の交通課から回答を頂きました。
モヤモヤが払拭できました☺
因みに通行帯は3種類あり
自転車道
自転車専用通行帯
車道混在
です。
今回の通行帯は車道混載です🏍️
元々、軽車両の定義としては車道の左側(端)を通行するのが道路交通法で謳っています。
通行帯のお陰でバイク通行が狭められました。
自転車運転者の法規欠落、マナーが悪い責でガソリン税を使用されてます。
納得出来るところ、出来ないところと混在しますが…
不平等な事が罷り通るこの国!
軽車両所有者から妥当な税金を収集し、歩行者兼自転車通行可歩道を縮小し、ハリウッドの街並みみたいに軽車両専用帯を設けるべきでは?
金の亡者自民党議員も税金が入って喜ぶし、歩行者並び車両所有者もストレス無しで運転できるはず🤣
でも…
税金は中抜して銭計算が好きな懐に行っちゃうんだろうね🤣
自転車の運転マナーは悪すぎ!スポーツ自転車乗りは最も質か悪い!🤣
道交法の基本を準じ.歩道通行可能年齢、12歳未満並び70歳以上の高齢者、歩道上、7km/h未満での走行が遵守できる者のみ歩道通行を許可。
警察官も常に歩道を監視する。
どうせ犯罪を犯す警察官が多数居るんだから働かせた方が税金の無駄遣いに成らないはず🤣