
Kenken
▼所有車種
-
- CB750
所謂ヤンキー全盛期世代です。
それ風なバイクだと、バイク屋さんでは見てくれない、体良く追い返される。
バイクは自分でメンテや修理しなきゃならなかったそんな時代でした。
16歳で直ぐに免許取得。
取得前に先輩から譲って頂いたCB400fourから始まりSS250や CBX400 CBR400 GSX400F Zgp400 GPZ400F などマルチを入れ替えや増車で車歴は思い出せないっす。
常に何かバイクは手元にあったので、リターン↩️と言う意識は有りませんが、年に数回しか乗らないのでどうなんでしょう笑
2006年にハーレージャパンから免許取得応援で、お小遣い付きで大型へステップアップ!
応援してもらっちゃったので、その年からDYNA乗ってます。
僕のTC88もけっこう古くなりましたね笑
気がつけば、HarleyもRC42も同世代 笑笑
Instagram : ptg_co.lt


フロントアクスルのセンターが気になって、キャリパーのピストンの汚れも気になり、突然作業開始!
センターの方はサクッと終わりましたがキャリパーの方で少々問題発生。
何故か?
キャリパーを固定すると、アームがディスクににあたってしまうトラブル発生。
前回バラした時にも同じ事が起きて適当な所で妥協しましたが、今回は原因を追求してみたくなって、ディスクに干渉している事に気がついて、バラして組み直しを数回繰り返してみたけど、改善されないので、アームを削る?かシム代わりを考えか?
って事で、適当に大きさのワッシャを見つけて、付けてみた。
左キャリパーは問題無いので、そのまま。
右のキャリパーだけ当たります。
結果はワッシャーで改善できましたが、そのうちアーム削っちゃうと思う。
今回触って見た事で、アクスルも出口を探す事なく突っ込めば、反対側かサクッと出て来る様になって、前輪を手で回してみても、いい感じで回転する様になりました。
アームの干渉も無くなりいい感じでクルクル回ります。
???なんで、干渉するんだ?
部品が違うのかなぁ?