GENさんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)
46グー！
18時間前
GEN
▼所有車種
-
- GSX-R1000/R
2023.9.2 日課の朝練の際、とある駐車場でモトクルをお教え頂き、早速アプリをインストール。
リターン4年目。2024.9.2大型自動二輪取得、モトクル開始日と偶然同じ、何卒宜しくお願いします。
バイク歴 31年(うち16年間降車)
・スティード400
・SR400(大八車、Fディスク)
・SR400(ドラム、ナロータンク、VMキャブ、トラッカー)
・SR400(1JR、ロッカーズ)
・GPZ400R
・TZR250(1KT、3MA)
・RD250(352型)×３台
・バンバン90、GT80
・ninja400(ex400FFF)
現在、GSX-R1000(K1)、マグザム250(SG21)
バーハンドル化
まだ仮付け。社外トップブリッジは中国から３週間待った。ニンジャ400のライザーを流用し、トップにリジット取り付け。
中・高時代の教科書は、オートバイ、ウィリー、ロードライダー、バリバリマシン。その後、ミスターバイクBGになった社会人の自分は、ニンジャ750、900R、CB1100R、GPZ-RX、FZ750、VF1000F/R...etcをバーハンにし、腰高なポジションでバックステップの車両を多く目にした。東本昌平のキリンにもバーハン900Rが登場していたが、自分にはそれら車両がカッコよく見えた。
決してセパハンが気に入らない訳ではない。まして、フロントの荷重、接地感からすれば、走りの上ではセパハンが良いとも思うが、一度バーハンドルにしてみたいことから始まった。
