
タカ
60歳のリターンライダーです。
44年前にパッソル&パッソーラからバイク人生スタート→NS250R、CBR400Fとステップアップ。
50代でAPE50&モンキー50に乗ってリターンして、グラストラッカーからのCB1300SBで還暦迎えました!
昔は「転んだ傷は勲章!」なんて笑ってたけど、今じゃ「転んだら天国直行便!?」って思うように…。
今はスピードよりも無事に帰ることがいちばん。うさぎ→かめ、ですね。
ケガしてなくても、キー(🗝️)を家族に取り上げられないように、安全運転で楽しんでます!








秩父と言えばバイク弁当の大滝食堂と今井屋の味噌ポテトですがどちらも混んでました。今井屋は10時で既に売り切れでした。
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4時間前
68グー!
昨日の採点面談をもって
今期の設計製図講義終了!
すごく難しい課題だったんだけど
みんな何かしらの形にしてて
なんだかとても勇気もらったよ✨
ほんとにお疲れ様でした🙇
キャンプシーズンイン一発目は
ふもとっぱらー!
遅い朝メシ、カップラーメンからの
富士宮オム焼きそば✨
めっちゃウマ〜🤤
富士山見えなくなったけど
穏やかでいいとこだ🗻
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#パイク写真 -
5時間前
15グー!
タイヤを新調したので皮剥きがてら昨日は久しぶりに暗峠に行ってきました🏞️
大阪に住む息子に届け物をし、ますは近くの住吉大社で参拝した後、暗峠に到着🏍️
そのまま奈良県側に降り、昼メシ時だし折角なので彩華ラーメンを食べました🍜
そして帰り道に迫力ある飛行機の発着が見える千里川沿いのスポットに寄ってから帰ってきました✈️🛫🛬250km以上走ったのでこれにてタイヤ皮剥き完了👍
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MONKEY125
21時間前
33グー!
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを。
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換。
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを。
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット。
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる。
チャージして2.10に。
問題はRr。3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え~😲‼️バンクか?と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ~😞💨。
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21時間前
99グー!
september squall from moning & sunset.
朝晩雨。
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22時間前
57グー!
夏の残響は蝉の歌と漂っていて、暑さもじわりと纏わりついています。
それでもやっと秋は寄り添ってきたようで、猿投神社に差し掛かる頃には「ひやり」と寒さを感じ、夏の残響と混じりあって涼しさに変化をしながら風は鉄馬と戯れていました。
久しぶりに「楽しい感覚」を味わいました。
最近少し心を何処かに置いていってしまっていたので今日は猿投神社に来れて良かったです。
風の音と緑の匂い、そしてフワッと薫る土の香りが私を満たしてくれました。
秋が来ればすぐに冬が来ます。
気持ちの良い季節を堪能できるように、今一度、心のエンジンをブン回せるように前向きに過ごしたいと思います。
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