まともんさんが投稿したバイクライフ

目をつけたパーツ屋はボアアップキットはなし。それではキャブレターはないかと聞くと、どうもPB16とか純正でない
パーツは知識がないように思える。それで純正パーツはどこで買えるかと尋ねると、800ｍくらい先にあるようで探すことにした。そもそも90ccカブ純正と、今付いてる50ccカブ純正のキャブレターが
同じかもしれない。とにかくモノを見て
判断することに。
部品屋であのバイクに付くカブ90cc用
キャブレターありますか?と。で、すぐに物が出てきた。比べてもよく分からん。で、値段を聞くと2000円ほどだった。悩む値段でないので買いました。
で、これ取り付けてくれる修理屋どこ?
て聞くと2件先に修理屋が。
修理屋で純正75ccシリンダー組み込み
できるかと聞くとやれるとのこと。
ホテルにキタコハイカムを取りに戻る。このハイカム２ボルトでカムスプロケ固定するが、このカブについてるスプロケットはボルト3個仕様なのでスプロケ探せるかと聞くと、なんとかなるとのこと。費用は部品込みで240万VND。
早速依頼した。
で、バイクを預けて２日後、取りに行くとキタコハイカムは取り付けできなかった。それでもキャブレター交換と75cc
ボアアップは出来上がってた。
値段は変わらず240万VND。日本円で
13300円。試乗すると、トルクが太くなった。信号スタートが楽になった。
慣らしなので４０kmしか出してないけど50kmは余裕で出せそうな感じです。
ベトナムは50kｍ出せれば不満はないです。
それで、部品屋で、28丁カムスプロケット入手できました。後日自分で組み付ける予定です。バイク屋が言う通り組み付け出来ないか試します。
最後の書類はバイクの登録証です。
50ccバイクの証明書になります。
ナンバープレートは50ccも１１０ccも同じです。この証明書があれば無免許でも
OKです。