にしさんが投稿した愛車情報(VT250 SPADA)

本当は付けたくないけど後にバック乗せるようになったし、もういいか。とスマホホルダーつけました。
まだ走ってはいないけど結構良さそう。

キャブセッティングは沼ってます。ぼこつき、息継ぎ。言葉は良く聞くけど実際どんな症状なのか良くわからない！
とりあえずスローを28、30、32と付け替えてアイドリングが一番高い所でパイロットセット。
#28:5回転
#30:3.5回転
#32:3回転
なんですが30が一番排気がガソリン臭くないです。
他はちょいガソリンくせえな！って感じる。乗り味では自分の技量では違いがわからない。

が、28の時は1時間くらい走っていると5千回転くらいでモゴモゴし始めて、ちょっとずつスロットル開けると7千回転ほどの開度でガバッと加速する。みたいな症状がでました。その後ノンストップで30分ほど走り、信号待ちで停止すると明らかにアイドリングが弱い。
クイッとスロットルを開けて4千～5千回転位にするとアイドリングは正常に戻るが、チョイ、チョイと微開するとアイドリングはどんどん下がり、最終的にエンストしてしまった。
再始動にてこずりましたがなんとか帰宅。次の日は普通に乗ることができ全然意味がわかりません。