
noppu
2ストレプリカ、CBR1000RRからのCBR1000RR-Rにバイクだけはステップアップしてます。
セカンドバイクとしてCBR1100XXも仲間入りです。
気がついたらフルカウルのバイクしか乗ってません(笑)
バイク歴
88NSR250R SPロスマンズ
88NSR250R STD青白
RGV250ガンマ VJ22Aスズキワークスカラー
RGV250ガンマ VJ22Aラッキーストライク
CBR1000RR SC57 ロスマンズ
CBR1000RR-R
CBR1100XX 新しく仲間入りしました







GWですが陸運はやっていたのでブラックバードもユーザー車検に行ってきました。
書類とか手続きの流れは少し前にトリプルRでやってるんでまったく問題ありませんが、色々と触ってあるブラックバードは結構心配でした😟
前回のトリプルRのユーザー車検受けた日に、ブラックバードもテスター屋で光軸見てもらってたんですが...光軸調整部分が壊れていて調整出来ないって言われていて(結構ズレていて間違いなく受からないって事でした)ライトASSYで交換しないとダメ🙅♀️って言われてたんですよね。。
ライトASSY交換するのも費用的にも作業的にも厳しいんで色々とライトまわり見てみると🔍
ヘッドライト内のスモールランプの取付け部分がヘッドライトのリフレクターの先端と干渉して光軸調整出来ない状態でした💦
何で当たるのかは⁇ですが、今回はスモールランプの取付けを色々と手を加えてみました🛠️
結果、上下、左右とも調整出来る様になりました😆
車幅灯もブルーに光ってたのをアンバーに変えたり、ライトスイッチでライト消せるのはダメとか言われたりもしたんでスイッチまわりも作動出来ない様にと色々と細工。。
そして検査ラインに突入🚀
まずはライトの作動やブレーキランプ、車体のチェックでしたが無事に通過。
逆車で純正マフラーなんで今回は排ガス、排気音は無しでした。
そしてブレーキテストからのスピードメーターの検査ですが...スピードメーターでまさかの❌
かなりあせりましたが、もう一度試して無事に合格。
最後は鬼門の光軸検査ですが、今回は自分で調整なんでダメかなって思ってましたが...まさかの1発合格💮で無事ユーザー車検終わりました。
心配してた2台の車検も無事終わって一安心😮💨
やっと乗るのに専念出来そうです。。