
うめきち
嫁ちゃんに内緒で48歳の時に、一念発起して自動二輪免許取得!
約30年ぶりのリターンライダーです。(若い頃は原付でしたが)
バイク嫌いの嫁ちゃんと戦いながら?週末バイクを楽しんでいます。
復帰後は全てジモティーで未整備車を購入。ネットで調べてメンテ、カスタムを楽しんでいます。
愛車遍歴
DJ☆1
(30年のブランク)
スカイウェイブ(CJ42)
グラストラッカー(NJ4BA)
バリオス2(ZR250B)
シグナスX(SE44J)
TW200E(2JL)
EN125(2a)
マジェスティ125FI(LPRSE27106A白)
マジェスティ125FI(LPRSE27106A黒)
マジェスティ125(5CA青)←現役
CB400sb(NC42)←現役



4月20日のネタですが。
4月初めにコマジェから異音がして乗れなくなっていた。
エンジン掛かるがガラガラとプーリーケースから異音がして前に進まない😭
きっとベルトが切れたんだ!!って思い、ベルトやらガスケット、プーリープーラーなど工具も買って万全体制で開けてみたら……………。
アレ?ベルト繋がっています〜。
でも鉄粉が飛び散ってるぅ。
ケース内側と羽が付いたプーリーの丸いのが当たって削れていました。
真ん中の22ミリナットが外れて落ちた。
原因はコレ。緩んで前に飛び出してケースと当たって削れてベルトが駆動しなくなった。
パークリで掃除してグリスアップしてナットを締め込んで(トルクレンチ無いから目一杯)完了。
約20キロくらい試運転しているが問題無い。
削れた羽根つきのヤツを中古で買ったらベルト交換しよう♥
めでたしめでたし。