やっさんさんが投稿したツーリング情報
53グー！
04月25日
やっさん
還暦過ぎのリターンライダーです。
年とるとリッターバイクはしんどいので軽量なMT07で2021年にリターンしました！
たまに、レンタルバイクも！
マスツーは気を遣うので、もっぱらソロで県内、京都・岡山・鳥取方面に出没します！
2022年5月に友人の走行に同行してから昔を思いだし、YZF-R1 RaceBase(4C8)を手に入れてサーキットまでリターンしたのですが、やはりリッターバイクのパワーと重さについて行けずでした！
2023年8月でR1に別れを告げたものの、今の内しかSSに乗れそうにないので、
2024年3月MT07からaprilia RS660に乗り換えました！
体力も衰え昔のようにはいきませんが、マイペースで楽しみたいです！
プチソロツー！
お得なランチを求めて海岸線を西へ
このボリュームで1,100円(税込)はお得過ぎ！
しかもご飯のお代わり無料！
ま、お代わりしなくても満腹でしたが､､､
年末に購入した中華製のレバーガードをようやく取付
というのも、
1.スペーサー(φ20 厚15mm)が必要→
鉛板とハンダで製作
2.ノーマルのウエイト300g、
レバーガードと鉛で160gで
左右がアンバランス
(クラッチ側は可倒レバーに替えていたので
ガードの必要が無かった)
3.ウエイトが半分になった時の振動増は？
→ブレーキレバーガード付け左ノーマルでも
影響が無かったのでミドルウエイト(150g)
をバイクショップで購入
いつもの事だけど、Amazonで中華製を買うとかえって高くつくし、時間もかかる！
レバーは３回も購入してる！
学習しない私！？
振動は変わらないけど、低速時のセルフステアが効きすぎるのと、ハンドルが軽すぎる気がするけど気のせいかな？
こうなったら、ステアリングダンパーを試したくなって、またAmazonで中華製をポチる
学習しないバカでした！
あ、グリップもアクセル側だけ切れたので交換
Amazonだけど国産ですが、インチハンドルなのでチョットキツかったです！
ODO 7,025km 本日の走行 130km
