
銀牙
18歳からバイク乗ってます。
ソロツーが多いですが同じ趣味の仲間とマスツーもしてます。
ソロだと主に千葉、長野が多いです。
DR250とVst250と890AdvRで北海道走ってきました。
Vst250では北海道極力海岸線一周!
Vst250は北海道を走るには最適なバイクでした。
890AdvRでも北海道を走ってきました!
890AdvRなら突然のダートでも難無く走れ、ダートの先の秘境まで行けるのは北海道を走るには最高のバイクです!!
愛車歴
Yamaha DT50(2000-2003)
Suzuki DR250R(2003-2018)
Suzuki Vストローム250(2018-2023)
KTM 890AdventureR MY23(2023-Now)
バイク以外の趣味
NFL(PITファン)
WWE(AJ、KO&サミ推し)
サバゲー
ゲーム
アニメ
マンガ










2025/04/19 富士山遥拝ツーリングin大平山
今年初の富士山を拝みに行きました。
まだ冠雪してる富士山を見たくてかつ絶景スポットの大平山のルートが雨や雪でグチャグチャじゃないタイミングを見計らって!
自分としては早起きな方で支度をしてたんですが、まさかの火災報知器の検査があって出発が11時に🥺
天気も良くむしろ夏日な気温で暑かった。
高速を使うも東名は渋滞でもうヘトヘト。
圏央道の厚木PAではもう引き返そうかとも思いましたw
宮ヶ瀬、道志を通って山中湖へ行くならと神奈川で稀なダート林道の志田峠を通り、ウォームアップ。
南から入ると登りの短いダートでした。
志田峠を抜けるとすぐオギノパンなので、揚げパンとカレーパンを食べようと立ち寄るも昼過ぎで激混み。
しかもカレーパンが店内での販売に変わっていたので揚げパン1つだけ🥹
朝から何も食ってないので揚げパンの砂糖がストレートに脳にガンキマり🤤
昼過ぎなので宮ヶ瀬の展望駐車場も道の駅道志も激混みなのでノンストップで次の目的地の平野の浜へ。
平野の浜は山中湖の浜辺に車で入っていけて富士山とバイクを撮れる映えスポット。
もう昼なので水遊びするファミリー層が眩しいので端っこでひっそりと撮影。
天気は良いものの富士山の冠雪とガスで写真だと輪郭がボンヤリ🥹
砂浜だけど踏み固められてるのでオンタイヤでも余裕でオススメです!
続いて今回のメインイベントの大平山へ。
太平山は山中湖を挟み山中湖と富士山を一望できるバイクで登れる絶景スポット。
もちろん、未舗装路ですが。
YouTubeでも動画上がってるしハンターカブやダックスでも登れてるのでチャレンジをしてきた訳です。
山登りなので基本的に勾配キツイです。
通信設備があるので整備はされてるので勾配キツイ所は砂利が敷かれてます。
数日前から晴れてはいたものの日陰で水分含んだ腐葉土はフカフカ状態。
割と知られたスポットでバイクの轍もできてました。
初見なのでゆっくり登ってましたが、途中コンクリの段差が出来ておりルートミスってストップ。
急坂のゆるゆる土でブレーキかけててもズルズル下がる😭
下がりながらも倒れず踏ん張りながら轍を抜けようと試みること10数分…😇
なんとか転倒せずに轍をのぼり一番の難所をクリアして頂上に到達!
ハマってる時に頂上から1台のセローが下ってきましたが、ヘルプは貰わす1人でクリアしたので尚更達成感🤣
頂上には外国人観光客が3人ほど居ました。
頂上で一息したいものの水分持ってきてなく喉カラカラだったので撮影と息を整えた所で下山。
下山はほぼ1速エンブレとリアブレ引き摺りながらノートラブルで下山。
夕飯時なので山中湖辺りでほうとうでも食べようかと思ったけど、激混みだったのでスルー😭
帰りの東名も渋滞で海老名SAもスルーしてまっすぐ帰宅。
今回は休憩少ないツーリングでした。
基本ソロなので自己責任な以上、自力でなんとかしないとならないのでこれも1つの経験と思ってます。
今回は無事クリアできたので良いですが、この経験がこれ以上が予想できる所には入って行かない判断基準になるので良い経験と思います。
なので、もう大平山には行きたくありませんwww
大平山の林道は北海道で道間違えて斜里岳の登山口へ行く林道以上の難易度に感じました。
斜里岳の道も斜度は急で長かったし追加スクリーンが飛んたりとトラブルあったけどずっと砂利は敷かれてたのでスタックはしなかった。
なので大平山の林道は土が掘れてスタックするのでアドベンチャーバイクで行く人は気をつけてください!!