ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)
135グー！
04月20日
ながやま
▼所有車種
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- CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
★ （仙台市）2017春リターン
★ バイク歴、約４５年～ （その昔→エンデューロ、林道、獣道、etc その後10数年のブランク…）
★ バイク… 歳は関係ない… かなぁ… ♪♪
◆バイク歴 バンバン125. CB90. CB400N（ホーク３） DT125. TT250R. DT200WR. YZ80. TL125. XLR80. XR100. XR600 DK. （他、VT250F、スクーターなど）
◆現在、CRF1000 DCT (2017) &. セロー250 FI (2016)
モトクルの他、（みんカラ・はちのす）にも同じ名前でUpしてます♪よければ見てください♪
チェーン調整
少しダル気味だったので、チェーンの遊びを確認して調整
せっかくなので、リアサスのリンクを一ヶ所外してスイングアームをフリーに…
フロントスプロケット
スイングアームピポット
リアホイールシャフト
が、一直線（水平？）になる様に、スイングアームを吊り上げ…
この状態でも、チェーンが張り切らないで、遊びがある様に、チェーンを調整
リアサスのリンクを戻して、
再度、チェーンの遊びを確認…
チェーン中央が下がった状態
チェーンを持ち上げた状態（チェーンスライダー後端のボルトの所に、チェーンが触れる？位）
これを、つかんで（記録して）おくと、チェーンの遊びの目安が確認し易くなります。
チェーンの遊びが多すぎる？ 気もしますが、これが最大にチェーンを張った状態です。
（SMの数値よりも、遊びの数値は大きいです）
良ければ参考にしてみてください。
