ひろさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

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    フロントフォークのオリフィスを伸び側2mm→1.5mmに変更、オイルをカヤバG30からG15、ステムベアリングメンテ、キャリパーメンテなど。ちなみに現在14万8千kmですがステムベアリングもフォークオイルシールも新車時から換えてないけど回転良好でオイル滲みもありません。機材を長持ちさせるのは定期的で短めスパンなメンテナンスに尽きますね(もちろんエンジンもノンオーバーホールですが格上150ccのGSX-Rや新型YZFのフルコン制御レーサーと同等なパワー出ており快調です)

    今日、広島芸北中心に山を250kmほど。突きだし5mm、プリロード全抜き、PDバルブに1mmスペーサー入れてちょいプリ掛けたセッティングがめちゃくちゃ乗りやすくて良かった。またバイクが楽しくなった。

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